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记者从雅迪经销商处阐明，雅迪决定自2026年4月1日零时起，对全品类居品出厂价钱调理调遣，单台上调幅度300元以上。具体车型调价明细以公司于2026年4月1日庄重下发的《居品价钱试验表》为准。
雅迪在关系调价函中称，主要大量原材料价钱抓续大幅高涨，其中铝、铜、铁等金属材料涨幅逾越40%，塑料粒子等化工原料涨幅高达80%以上。濒临前所未有的成本压力，其长久秉抓“客户为先”的筹划理念，在2026年第一季度主动承担筹划包袱，全力消化成本高涨身分，未对居品价钱作出调遣。
图片开端：雅迪官方微博截图据21世纪经济报谈，除了雅迪，九号、台铃、爱玛等国内电动两轮车头部品牌忖度自4月1日起对旗下大部分车型上调末端售价，涨幅大王人为200—300元。
另外，据红星成本局报谈，近日，爱玛、雅迪等电动两轮车品牌经销商向红星成本局示意，已收到厂家告知，将于4月起上调部分车型价钱，包括两轮车和三轮车，加价幅度在30-300元/台。另有九号电动车经销商自满，4月品牌优惠力度收窄，部分“一口价”车型较3月高涨100元/台。
说起本轮加价原因，经销商一致对红星成本局示意，原材料高涨是中枢身分。广发期货铝分析师王羿文称，从期货盘面来看，2026年以来，碳酸锂、铜、铝三大品种的走势均偏强，其中碳酸锂的波动幅度最为剧烈，但铝价对产业链的骨子冲击更为权贵。尽管碳酸锂涨幅更迅猛，但对单车成本增量约35元，而铝价高涨带来的成本增量约60-70元（较12月，表面测算）。
开端：逐日经济新闻、蓝鲸新闻、21世纪经济报谈等
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